HOT ! mimahiko　ハイエース 200系 4WD ローダウンキット mimahiko ハイエース 200系 4WD ローダウンキット | 200系

mimahiko ハイエース 200系 4WD ローダウンキット | 200系。Amazon | 200系ハイエース4WD ローダウンキット6 【ブロック38mm（1.5。200系 ハイエース 1型 2型 3型 4型 5型 6型 7型 8型 2WD 調整式。200系ハイエース4WD　ローダウンキット7【2インチ+バンプ3点セット+強化ブッシュ】のセットになります。ハイエースの仕様変更に伴い取り外ししました。取り付け期間は1年間ほどになります。画像のように多少の錆があるのでご了承ください。対応車：200系ハイエース年式：H16.8〜現行型：1型、2型、3型、4型、5型、6型グレード：全車ボディ：ナローボディ（標準ボディ）/ワイドボディ駆動：4WD商品説明：200系ハイエース4WD　ナローボディ（標準ボディ)ロワリングブロック50ｍｍ（2インチ）とバンプストップ3点と強化ブッシュがセットになったお得なキットになります。【キット内容】＜ロワリングブロックキット50ｍｍ＞　※強度試験成績書付属※200系専用設計スチール製メッキ仕上げになっています。Uボルトは純正同様13ｍｍの太さを採用しています。25〜75mmまで対応のUボルトですので余ったボルトはカットしてご使用ください。＜バンプストップ3点セット＞フロント薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが20ｍｍになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでアームの作動範囲を広げ、不快なバンプタッチを軽減。乗り心地を向上させます。リバウンドストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）リバウンドストップは取り付けの際にカットしたので長さが短くなっております。リア薄型バンプストップ：熱可塑性ウレタン樹脂（TPU）パンデックス採用、厚みが40ｍｍになります。純正の分厚いバンプストップではローダウン時に必ずバンプタッチします。薄型に交換することでリアアクスルとのクリアランスを確保し、不快なバンプタッチを軽減。また、リアはローダウン量と積載状況によってバンプタッチが想定されます。従来品よりも硬度を下げる改良を行い、バンプタッチ時の衝撃を軽減させ、乗り心地を向上させました。＜スタビライザー強化ブッシュ＞純正のゴムブッシュを強化タイプへ。高硬度ウレタン製でスタビライザーの効果を余すことなく発揮できます。走行時のロールが気になる方、まずはブッシュから。※純正スタビライザー用になります。中古品の為3nでお願い致します。。200系 ハイエース レジアス 1型 2型 3型 4型 5型 車高調整4cm〜8cm。。MH21 ワゴンR 加工ロアアーム。タナベ　サステックプロ　車高調　ショック　サスペンション　ホンダ。も*ぷ様 zc33s TEIN FlexZ フレックス スズキ 車高調 スイフト。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調サスペンションキット。スロー　玄武　ダウンブロック2.5 ダウンアシストブラケット　セット売り。たん　 美品‼︎ メーガンレーシング 車高調　エブリィ。TEIN　中古　FLEX　Ｚ　ホンダ　FIT用。美品！パーフェクトダンパー5G アルファード、ヴェルファイア30前期　後期。トヨタ　200系　クラウン　車高調　フロント。30アルファード 後期　純正サス　純正スプリング　2WD。AE111 AE101 AE92フロント　車高調。FD2 サスペンション。車高調　アルファード　テイン　TEIN　STREET BASIS Z。限定価格！ラルグス車高調 NV36 4WDスカイラインセダン。SPOON スプーン　51400-FL4-001 スプリング　SPRING。クラウン　テイン　TEIN FLEX Z 車高調 grs 18 20 21。走行小 美品 ラルグス 車高調 brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。T DEMAND ZN6 ZC6 86 BRZ 車高調。80ヴォクシーダウンサス。ファイナルコネクション　サスペンション一式　フィット　ge8。コペン L880K 純正　BILSTEIN　サスキット